SUPER SOCO VS1 PRO
Assolutamente silenzioso, assolutamente ecologico e con costi d’esercizio molto, molto inferiori rispetto ad un equivalente benzina. Super Soco VS1 PRO è altamente tecnologico: il partner perfetto per muoverti nel traffico.
Lo scooter CPx PRO diventa ancora più veloce grazie al motore da 8 kW, che lo rende più potente, portandolo a una velocità di 105 km/h.
TECNOLOGIA A LUCI A LED, PER UNA GUIDA PIÙ SICURA DI NOTTE.
Super Soco VS1 PRO riesce ad illuminare ad una distanza di 75m grazie alla luminosità anabbagliante di 13480cd e di 29000 cd della luce abbagliante.
IL NUOVO MOTORE DA 4300W DEL SUPER SOCO VS1 PRO
Il motore da 4300W sviluppa una coppia di 163nm tale da consentire di muoversi agevolmente nel traffico cittadino e di affrontare senza problemi i percorsi extraurbani
LA RETROMARCIA consente di uscire dagli spazi più difficili senza sforzi.
NUOVA BATTERIA STANDARDIZZATA
L’autonomia offerta dalla doppia batteria garantisce una percorrenza di circa 135 km e si unisce a prestazioni eccezionali: VS1 PRO può raggiungere una velocità di 85 km/h e una coppia di 165 Nm, anche a pieno carico.
RUOTE ALTE PER UN CONTROLLO OTTIMALE
Le ruote anteriore da 16 pollici e posteriore da 14”, abbinate al forcellone mono-braccio con ammortizzatore idraulico ammortizzato, consentono di affrontare anche le strade più sconnesse come il pavé o i san pietrini, restituendo al guidatore un comfort senza paragoni.
Grazie al telaio mono-braccio è possibile sostituire la ruota posteriore in soli 5 minuti.
I freni a disco, sia anteriore sia posteriore da 180mm, ad intervento combinato grazie al CBS garantiscono un’efficienza di frenata anche nelle situazioni più critiche.
PORTAPACCHI POSTERIORE IN ACCIAIO AL CARBONIO. SUPER SOCO VS1 PRO SICURO E RESISTENTE
Consente di trasportare senza problemi anche i carichi più pesanti, un lusso per la categoria, il cesto anteriore ha un volume di carico di 70 litri
RIPARAZIONI FACILI E VELOCI
Le carene anteriori di VS1 PRO possono essere facilmente rimosse per raggiungere i componenti elettronici, che sono concentrati nella parte anteriore dello scooter.
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